حزام نقل البوليستر EE

يتم تشكيل أحزمة نقل البوليستر EE عن طريق ربط طبقات متعددة من قماش البوليستر بالتسلسل، مع القماش المغطى بالمطاط والمواد البلاستيكية، والمطاط عالي الجودة كطبقة تغطية علوية، تتميز بمرونة ممتازة.

الميزات والتطبيقات

بالمقارنة مع سيور النقل المصنوعة من النايلون وأحزمة النقل الأساسية المصنوعة من نسيج القطن العادي، فإنها تتميز بمزايا فائقة مثل قوة الشد العالية، المرونة الجيدة، مقاومة الصدمات، الوزن الذاتي الخفيف وقابلية المرور الممتازة. يمكنها تقليل تكاليف النقل بشكل فعال وتمكين نقل المواد بسرعة عالية وواسعة النطاق ومسافة طويلة.

بالإضافة إلى وراثة المزايا المتنوعة لأحزمة النقل المصنوعة من النايلون، تتمتع أحزمة النقل المصنوعة من البوليستر أيضًا بمزايا فريدة من نوعها تتمثل في الاستطالة المنخفضة والقوة الرطبة غير المتغيرة تمامًا. تعتبر هذه الخصائص حاسمة بشكل خاص للنقل لمسافات طويلة والتشغيل في ظل ظروف العمل الرطبة.

مواصفات القوة المتاحة

تتضمن مواصفات قوة الشد الاختيارية لقماش النايلون وقماش البوليستر: 100N/mm، 125N/mm، 150N/mm، 200N/mm، 250N/mm، 300N/mm، 400N/mm، إلخ.

عند اختيار وشراء سيور النقل، يجب ملاحظة النقاط التالية

1. ما هي قدرة النقل وعرض الحزام المطبق؟

عرض الحزام 500 مم: مناسب لقدرة نقل ≥200 طن في الساعة، للمواد الخفيفة والصغيرة (مثل المسحوق والمواد الخام الكيميائية ذات الجسيمات الصغيرة)؛ 

عرض الحزام 650 مم/ 800 مم: مناسب لقدرة نقل 200-500 طن في الساعة. نوع عالمي للمواد التقليدية مثل الخام والحبوب والرمل والحصى؛ 

عرض الحزام 1000 مم/1200 مم: مناسب لقدرة النقل من 500 إلى 1500 طن في الساعة، لخطوط النقل المتوسطة والكبيرة ونقل المواد بكميات كبيرة؛ 

عرض الحزام ≥1400 مم: مناسب لقدرة نقل ≥1500 طن في الساعة، لسيناريوهات النقل للخدمة الشاقة مثل الموانئ والمناجم. 

المبدأ الأساسي: يجب أن يتطابق عرض الحزام مع أبعاد بكرات الناقل ووحدات التباطؤ. إذا تجاوزت قدرة النقل النطاق التقليدي، فيمكن تكييفها عن طريق زيادة سرعة الحزام وإضافة طبقات الحزام.

2. هل تسمح مسافة النقل للناقل بالربط متعدد الأقسام؟

تدعم أحزمة النقل المصنوعة من البوليستر/النايلون الربط متعدد الأقسام بشكل كامل، وهي ميزة تكيفية أساسية للنقل لمسافات طويلة. متطلبات الربط لمسافات النقل المختلفة هي كما يلي: 

2-1.مسافة قصيرة (≥50 م): يمكن تصنيعها كمقطع واحد بدون ربط لتقليل مخاطر فشل المفصل. 

2-2.المسافات المتوسطة والطويلة (50-500 متر): يتم اعتماد الربط بالمفاصل المفلكنة الساخنة، والتي يمكن أن تصل قوتها إلى أكثر من 90% من جسم الحزام نفسه. إنها مناسبة للنقل عالي السرعة وواسع النطاق بدون مخاطر الانفصال أو التشقق. 

2-3.مسافة طويلة جدًا (> 500 متر): يتم تطبيق الربط المقطعي بالفلكنة الساخنة، مع تخصيص طول كل قسم وفقًا لظروف النقل والتركيب (القسم الفردي التقليدي هو 100 متر). يتم تعزيز وصلات الربط بشكل موحد ومطابقتها مع جهاز شد الناقل لضمان الاستقرار التشغيلي الشامل. ملحوظة: كلما زادت مواصفات قوة القماش (على سبيل المثال، 300 نيوتن/مم، 400 نيوتن/مم)، زادت المتطلبات الفنية للربط، والتي يجب تشغيلها بواسطة فريق محترف.

3. ما هي مادة الحزام الناقل التي يجب اختيارها وفقًا لدرجة حرارة المادة؟

يتم تحديد مقاومة درجة الحرارة لأحزمة النقل المصنوعة من البوليستر/النايلون من خلال مادة طبقة الغطاء المطاطي، والتي يجب أن تكون مطابقة تمامًا لدرجة حرارة المادة لمنع شيخوخة المطاط وتشققه. 

معايير الاختيار التقليدية هي كما يلي: 

3-1.مواد درجة الحرارة العادية (-10 درجة مئوية ~ 80 درجة مئوية): حدد طبقة غطاء مطاطية مقاومة للاهتراء القياسية. إنها مناسبة لمعظم المواد (مثل الحبوب والرمل والحصى وخام درجة الحرارة العادية والمواد الخام الكيميائية) وتوفر أعلى أداء من حيث التكلفة. 

3-2. مواد ذات درجة حرارة متوسطة (80 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية): حدد طبقة غطاء مطاطية مقاومة للحرارة (على سبيل المثال، مزيج من مطاط الستايرين بوتادين ومطاط البولي بوتادين). إنها مناسبة للمواد المجففة، الركام الساخن، إلخ. 

3-3.المواد ذات درجة الحرارة المنخفضة (-40 درجة مئوية ~ -10 درجة مئوية): حدد طبقة غطاء مطاطية مقاومة لدرجة الحرارة المنخفضة. إنها مناسبة لمواد سلسلة التبريد وسيناريوهات النقل الخارجية ذات درجة الحرارة المنخفضة في المناطق الشمالية لمنع تقصف المطاط وتشققه. 

3-4. مواد ذات درجة حرارة عالية (> 120 درجة مئوية): لا يوصى باستخدام أحزمة قاعدة من البوليستر/النايلون النقي. مطلوب نسخة مركبة مخصصة مع قماش مقاوم للحرارة ومطاط عالي الحرارة، أو يمكن استخدام الحزام مع طبقة عازلة للحرارة (لدرجة حرارة المادة ≥200 درجة مئوية). 

3-5. المبدأ الأساسي: يجب تحديد درجة حرارة المادة الفعلية (بدلاً من درجة الحرارة المحيطة) أثناء الاختيار. يجب بالإضافة إلى ذلك ذكر درجة الحرارة المرتفعة اللحظية (على سبيل المثال، ارتفاع درجة حرارة المواد الناتجة عن الارتطام)، ويجب الاحتفاظ بهامش مقاومة درجة الحرارة.

4.بالنسبة لمساحة التثبيت (على سبيل المثال، ورشة عمل ضيقة، مطلوب تخطيط علوي/تحت الأرض)، هل يمكن توفير أبعاد مخصصة؟

تدعم أحزمة النقل المصنوعة من البوليستر/النايلون التخصيص بالحجم الكامل ويمكن تكييفها بشكل مثالي مع مساحات التثبيت الخاصة مثل ورش العمل الضيقة والتخطيطات العلوية وتحت الأرض. تتضمن أبعاد التخصيص ما يلي: تخصيص عرض الحزام: نطاق العرض العادي هو 300 مم - 2400 مم؛ بالنسبة للمواصفات الضيقة جدًا (<300 مم) والواسعة جدًا (>2400 مم)، يتوفر فتح القالب المخصص للإنتاج. تخصيص طول الحزام: يتم قطعه بدقة وفقًا لأبعاد التخطيط الفعلية للناقل بدون حد طول ثابت. بالنسبة لورش العمل الضيقة، يمكن تخصيص أجسام الحزام ذات المقطع القصير لسهولة التعامل والتركيب في الموقع. تخصيص الهيكل الخاص: بالنسبة للتخطيطات العلوية، يمكن تخصيص أحزمة القاعدة السميكة مع طبقات مقاومة للتمزق لتعزيز مقاومة الرياح والشد؛ بالنسبة للتخطيطات تحت الأرض، يمكن تخصيص طبقات الغطاء المطاطي المقاومة للهب والمضادة للكهرباء الساكنة لتلبية مواصفات سلامة المناجم. تخصيص قابلية المرور: عندما تكون زاوية ضبط الناقل الوسيط في المساحات الضيقة خاصة، يمكن تخصيص الأحزمة الأساسية ذات قابلية المرور العالية لمنع انسكاب المواد. ملاحظة: يجب توفير رسومات التثبيت التفصيلية للناقل (بما في ذلك تباعد التباطؤ وقطر الأسطوانة وزاوية التخطيط) قبل التخصيص لضمان مطابقة الأبعاد.

5. ما هي الخطوات المطلوبة للصيانة اليومية؟ هل هناك حاجة إلى عملية احترافية؟

الصيانة اليومية لأحزمة النقل المصنوعة من البوليستر/النايلون تعتمد الصيانة اليومية لأحزمة النقل المصنوعة من البوليستر/النايلون بشكل أساسي على الفحص الأساسي والصيانة البسيطة، والتي لا تتطلب تشغيلًا متكررًا بواسطة موظفين محترفين. فقط الأخطاء الخاصة تحتاج إلى التعامل معها من قبل فريق محترف. متطلبات الصيانة المحددة هي كما يلي: 

I. إجراءات الصيانة اليومية (يمكن للمشغلين إكمالها بشكل مستقل، ويوصى بتنفيذها يوميًا/أسبوعيًا كما هو مقرر) 

1. الفحص البصري: افحص سطح الحزام يوميًا للتأكد من عدم وجود خدوش أو ثقوب أو تآكل، وافحص الوصلات للتأكد من عدم وجود تشققات أو تزييف الحواف. قم بإصلاح الأضرار الطفيفة في الوقت المناسب باستخدام عامل إصلاح مطاطي خاص إذا تم العثور عليه. 

2. التنظيف: قم بإزالة بقايا المواد وبقع الزيت من سطح الحزام أسبوعيًا لمنع تآكل المطاط بسبب بقع الزيت وتآكل الحزام الناتج عن انحشار المواد بين التباطؤ والحزام. 

3. فحص الشد: افحص شد الحزام أسبوعيًا. في حالة حدوث انزلاق أو انحراف، قم بالضبط الدقيق عبر جهاز شد الناقل لضمان تشغيل الحزام في المنتصف دون الإفراط في الشد (لتجنب تشوه الشد للحزام الأساسي). 

4. حماية الحواف: تحقق من عدم تآكل حواف الحزام. إذا كانت هناك نتوءات على حواف مجموعات التباطؤ، فقم بطحنها في الوقت المناسب لمنع قطع حافة الحزام. 

ثانيا. سيناريوهات التشغيل الاحترافية (تحتاج فقط إلى تكليف متخصصين بشكل منتظم أو ترتيب التعامل في الموقع في حالة حدوث أخطاء) 

1. يجب على الموظفين المحترفين فحص وصلات الحزام الناقل والقماش الموجود داخل الحزام الأساسي كل 6-12 شهرًا لتحديد الأضرار المحتملة. 

2. في حالة حدوث أخطاء مثل تلف الحزام بمساحة كبيرة، وتكسير المفاصل وتصفيح الحزام الأساسي، يتعين على المتخصصين إجراء الإصلاحات باستخدام عمليات مثل الفلكنة الساخنة والربط البارد. 

3. من أجل الاستبدال الشامل وإعادة ربط سيور النقل، يلزم التشغيل في الموقع بواسطة فريق محترف لضمان دقة التثبيت.

المكونات الرئيسية لمعدات النقل

1 - وحدة القيادة

2 、 مجموعة المهمل

3 、 مجموعة الأسطوانة

4 、 إطار متكامل

5 、 جهاز الحماية

6- الحزام الناقل

7 、 النظام الكهربائي