الإطار العلوي للناقل الصانع والمورد من الصين
يعد الإطار العلوي للناقل أحد أهم المكونات الهيكلية في أيحزامالناقلنظام. لقد تم تصميمه لدعم وإصلاح مجموعة التباطؤ الحاملة، والحفاظ على استقرار تشغيل الحزام، وضمان بقاء خط النقل بالكامل محاذيًا أثناء التشغيل على المدى الطويل. كمصنع محترف لمعدات النقل، ومورد، ومصنع في الصين، توفر Rui Le'er إطارات ناقل علوية موثوقة للتعدين، والأسمنت، ومعالجة الحبوب، والموانئ، ومصانع الكيماويات، والمعادن، وصناعات نقل المواد السائبة في جميع أنحاء العالم.
في Rui Le'er، ندرك أن نظام النقل يكون مستقرًا مثل هيكل الإطار الخاص به. يساعد الإطار العلوي للناقل عالي الجودة على تقليل انحراف الحزام، ويقلل من اهتزاز التباطؤ، ويحسن أداء تتبع الحزام، ويطيل عمر خدمة أجزاء الناقل الأساسية بشكل كبير مثل الأسطوانة الوسيطة،بكرة الطبل، وحزام الحزام نفسه. هذا هو السبب في أن مصنعنا يتحكم بشكل صارم في اختيار المواد الخام، ودقة اللحام، وتحديد موضع الثقب، وعمليات حماية السطح.
ما هو الإطار العلوي للناقل المستخدم؟
يتم تثبيت الإطار العلوي على الجانب العلوي من خط النقل، ويستخدم بشكل رئيسي في:
●دعم حمل بكرات التباطؤ (مجموعات التباطؤ ذات 3 بكرات أو 2 بكرات أو مجموعات التباطؤ المسطحة)
●المحافظة على ثبات الحزام وتقليل انحرافه
● تحسين كفاءة النقل للمشاريع ذات المسافات الطويلة والأحمال الثقيلة
●توفير قاعدة تثبيت قوية لملحقات الناقل
●ضمان التشغيل الآمن والمستقر ومنخفض الضوضاء
الصناعات التطبيقية النموذجية
تُستخدم إطارات النقل العلوية Rui Le'er على نطاق واسع في:
● ناقلات التعدين (الفحم، خام الحديد، الحجر الجيري)
●مصانع الأسمنت ومواد البناء
● خطوط تخزين ومعالجة الحبوب
●ناقلات البضائع السائبة في الموانئ والمحطات الطرفية
●مصانع المعادن والصلب
●أنظمة نقل الكيماويات والأسمدة
●اللوجستية ومناولة المواد الصناعية
- View as
DTⅡ دعامة المهمل من النوع الصغير
يتم تصنيع وتوريد Rui Le'er DTⅡ Type Trough Idler Brackets، وهي المكونات الأساسية لناقلات الحزام التي توفر دعمًا آمنًا لوحدات التباطؤ في الحوض وتتكيف مع زوايا الحوض المختلفة لضمان التشغيل المستقر للحزام، بشكل احترافي في الصين.
تحمل قوس المهمل
دعامة تباطؤ للحمل عالية الجودة، بمواصفات تتراوح من عرض الحزام B500 إلى B2000. لمزيد من التفاصيل حول سيور النقل لدينا، يرجى الاتصال بـ Rui Le'er!
المواصفات القياسية
| غرض | النطاق القياسي |
|---|---|
| نوع الإطار | الإطار العلوي للحوض / الإطار العلوي المسطح |
| عرض الحزام مدعوم | 500-2000 ملم |
| زاوية الحوض الصغير | 20 درجة / 30 درجة / 35 درجة / 45 درجة |
| مادة الإطار | Q235 الكربون الصلب / الفولاذ المقاوم للصدأ اختياري |
| المعالجة السطحية | مسحوق الطلاء / تراجع الساخنة المجلفن |
| عملية اللحام | لحام مقوى آلي + يدوي |
| سمك نموذجي | 3.0-8.0 ملم |
| التسامح مع موضع الثقب | ± 0.5 ملم |
| مدة الخدمة (نموذجية) | 5-10 سنوات (حسب الظروف) |
مرجع قدرة المصنع: يمكن لشركة Rui Le'er إنتاج أكثر من 2000 مجموعة/شهر وفقًا لجداول الإنتاج القياسية.
لماذا تختار Rui Le'er كمورد لك في الصين؟
كمصنع ذو خبرة لمعدات النقل في Baoding، الصين، تقوم Rui Le'er بتشغيل قاعدة إنتاج بمساحة 8000 متر مربع مع ورش عمل كاملة للتصنيع واللحام والتجميع والفحص. يضم فريقنا أكثر من 42 عاملاً ماهرًا و17 مهندسًا، مما يضمن كفاءة التصنيع والموثوقية الفنية.
نحن ننفذ بدقة إجراءات مراقبة الجودة ISO ونفحص العوامل الرئيسية مثل:
●قوة اللحام والتسطيح
● تماثل الإطار ومحاذاة
●دقة ثقب التثبيت
●سماكة الطلاء ومقاومة التآكل
وهذا يضمن أن كل إطار علوي يتوافق مع متطلبات نظام الناقل الدولي ويعمل بسلاسة مع الأجزاء ذات الصلة مثلالأسطوانة المهملةوبكرة الطبل وهيكل الحزام الناقل وأجهزة الشد.
الأسئلة الشائعة
1) ما الفرق بين الإطار العلوي والإطار السفلي؟
يدعم الإطار العلوي للناقل جانب الحزام المحمل (جانب الحمل)، بينما يدعم الإطار السفلي جانب حزام العودة.
2) هل يمكنك إنتاج الإطارات وفقًا لمعايير CEMA أو DIN؟
نعم. تدعم Rui Le'er المعايير الدولية المشتركة ويمكنها أيضًا التصنيع وفقًا لرسومات العملاء.
3) هل تقدمون إطارات مجلفنة للناقلات الخارجية؟
نعم. يوصى بالمعالجة السطحية المجلفنة بالغمس الساخن للموانئ والتعدين والمناطق الساحلية.
4) هل يمكنني شراء الإطارات العلوية مع وحدات التباطؤ والبكرات؟
قطعاً. Rui Le'er هي شركة مصنعة وموردة شاملة في الصين لأنظمة Idler Roller وDrum Pulley وأنظمة النقل بالحزام الكامل.
احصل على عرض أسعار من Rui Le'er (المصنع الصيني المباشر)
إذا كنت تبحث عن إطار علوي مستقر وفعال من حيث التكلفة للناقل، فإن Rui Le'er على استعداد لدعم مشروعك من خلال المشورة الهندسية الاحترافية، والتسليم السريع، ومراقبة الجودة الصارمة. أرسل لنا عرض الحزام، وزاوية الحوض، وتباعد الإطار، وبيئة العمل، وسوف نوصي بأفضل حل لنظام النقل الخاص بك.
